【ノート】エコなアルミホイールに交換しました。軽量化されて燃費が良くなるといいなぁ。
ちわーす。
燃費を良くするために、かっぱふぅ（ @kappafoo ）です。
先日、新型ノート(E12)のために、ブリジストン系列のタイヤショップ「タイヤ館」でアルミホイールを購入しました。
購入の経過は、前の記事を見てください。
・ 近くのタイヤ館がリニューアルオープン！セールに釣られてアルミホイールを購入しました。
取り寄せになっていたんですが、お店に入荷してきたとのことで、取り付けに行ってきました。
今回、交換するホイールはブリジストンのエコフォルム SE-12 14ｲﾝﾁです。
ECO FORME WEB / PRODUCTS / SE-12
エコフォルムは、本体の軽量化による省資源によりECOを目指すことをコンセプトにしているようです。
で．．．お値段もあまり高価ではありません。
また、SE（Snow Edition）ということで、塩水噴霧試験1000時間をクリアすることで塩害への対策を行なっている製品で、スタッドレスタイヤと共に購入されることが多いようです。
ということで、さっそくお店の方に車を引き渡しました。
タイヤ館のピットに入りました．．．窓越しの写真なので、見えにくいところはゴメンナサイです。
持ち上げられてます．．．純正ホイールカバーは外されてます。
けっこう、ステンレスホイールに穴が開いているんですね．．．エコカー仕様なんでしょうか。
ホイールごと、タイヤ外されました。
バランスを取ってるようです．．．ちなみに、タイヤは純正品をそのまま使います。
この後、新しいホイールを取り付けて、交換が終わりました。
交換前の純正ホイールの時です。
アルミホイールへの交換後です。
どうですかね、見た目、変わりましたかね．．．
交換前と後の比較写真を載せておきます。
どうですかね。
お安く（ここ重要）、軽量化、乗り心地も考えての選択で、インチアップなど、何もしてないので、まぁ、こんなものかと．．．
ちなみに、ホイールサイズは、14×5.5 4穴 PCD 100 IS 45 でした。
純正ホイールが、IS 40 ですから、5mmほど本体側に奥まったことになります。
本当は IS 38 をつけて欲しかったんですが．．．指定しなかったからなぁ、ちょっと後悔です。
前と
後です。
ロックナットですので、外す時にはコレが必ず必要らしいです。
ホイールで、どのくらい軽くなったかを、交換するときに計ってもらってました。
タイヤを含めたホイールの重さで、純正ホイールの時は、13kg、エコフォルムに替えると 11.5kgで、タイヤ１本あたり、1.5kg軽くなったとのことです。
バネ下重量の話によれば（すべて信じてはいませんが）、1kg減ると10～15kgの軽減になるという話もあるらしいので、話半分でも30kgくらいの軽量化になるのかもしれません。
さて、交換後の乗り心地ですが、スタートが気持ち軽くなりましたね。
また、駐車場などでタイヤを切るのが軽くなったような気がします。
あくまで個人の感想ですが．．．私的には満足してます。
あとは、燃費が良くなればイイなぁ。
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